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磨粒流用于VVT转子孔内去毛刺!

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编辑时间: 2022-07-28 08:39:53
磨粒流,内孔去毛刺

VVT俗称可变气门正时控制系统,并不是什么新技术,但随着油价的上涨,VVT又迎来了第二春。作为VVT最核心的部件,转子,给它的孔内去毛刺,可有效减少因毛刺而导致的磨损或堵孔。该转子去毛刺,可使用磨粒流加工技术。

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VVT为什么能够省油呢?我们知道,人在跑步的时候,会根据快慢来调整呼吸,如果一直按照一个节奏呼吸,会非常难受。汽车发动机也是这样,气门就相当于发动机的肺部。如果无论汽车行驶速度是多少,都按照同样的节奏进气排气,不只是对发动机有伤害,也非常浪费油。而可变气门正时控制技术,则可以根据汽车的行驶情况,实时调整进气排气,是个省油小能手。VVT安装于凸轮轴前端,主要靠转子的带动来调节气门,所以VVT转子孔内去毛刺的重要性不言而喻。

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这种转子结构并不复杂,人工去毛刺当然也可以,但因为产量比较大,人工去毛刺效率低,且无法给孔口倒圆。所以采用磨粒流去毛刺,几个小孔毛刺会被同时清理,只需要1分钟即可做2个产品,而且可以给孔口倒圆。目前已经有不少厂商,在使用磨粒流工艺去毛刺。

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在磨粒流加工过程中,夹具配合工件形成加工通道,由一组主油压缸推动磨料缸里面的磨料,使磨料在这个通道中均匀挤动。磨料均匀而渐进地对通道表面或边角进行研磨,产生抛光、倒角作用。

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磨粒流的磨料是由一种具有粘弹性、柔软性和切割性的半固态载体和一定量磨砂拌和而成。不同载体的粘度、磨砂种类、磨粒大小,可以产生不同的效果。常用磨料类型有:碳化硅、立方氮化硼、氧化铝和金钢石微粉。砂粒尺寸在      0.005~1.5mm。其特征为高密度弹性流体磨料,高粘度磨料可用于对零件的壁面和大通道进行均匀研磨;低粘度磨料用于对零部件边角倒圆和小通道进行研磨,其加工周期可以反复使用达  1000H  工作小时,有效降低企业用工成本。


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